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汽車內飾皮革耐磨試驗砂輪型號與負荷如何匹配?

更新時間:2018-03-22   點擊次數(shù):3420次

 參照QB/T2726/ASTM D3884標準測試原理采用taber耐磨試驗機對軟面皮革、人造革、合成革、超纖革、紡織品等汽車內飾材料進行測試并做出分析,以便為規(guī)范操作和經(jīng)一部制定標準提供參考依據(jù)。
1、試驗方法:
Taber耐磨試驗機適用于各類常用車用內飾材料的耐磨性能測試,其原理科學,試驗步驟合理規(guī)范且便于操作,試驗結果評定較為切合實際,可在此基礎上,形成測試評估各類車用內飾材料耐磨性能的標準規(guī)范。試驗方法是將試樣正面朝上固定于旋轉平臺上,并將選定的砂輪安裝在支撐壓桿上。選擇合適的負荷后,將支撐壓桿放下使砂輪與試樣表面接觸,連接并打開吸塵裝置。啟動儀器,按計數(shù)器設定的旋轉次數(shù)(本次試驗中均采用500次)進行測試。測試結束后,取下試樣,檢查并記錄試樣的磨損情況。
2、砂輪與荷重的匹配:
對軟面皮革的車用內飾材料進行耐磨性能試驗,宜采用CS17的砂輪和1000g的試驗負荷,對人造革、合成革和紡織品的車用內飾材料進行耐磨性能試驗,宜采用H18的砂輪和500g的試驗負荷,對于超纖革的車用內飾材料進行耐磨性能試驗,則宜采用H18的砂輪和1000g的試驗負荷。
3、結果分析:
5種類型的常用車用內飾材料耐磨性能優(yōu)劣順序大體為:超纖革>人造革>合成革>紡織品>天然皮革。在對車用內飾皮革材料進行設計研發(fā)時,可根據(jù)各種車用內飾材料耐磨性能的優(yōu)劣,進行合理的選材與搭配,從而達到有效提高汽車內飾材料的耐用性能和穿用壽命的目的。

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